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2011年のスタートは「富士ママチャリグランプリ2011」

正式名称は↓
スーパーママチャリグランプリ (第4回 ママチャリ日本グランプリ)
ママチャリグランプリ2010シリーズ最終戦 チーム対抗7時間耐久ママチャリ世界選手権

普段はレーシングカーが疾走する全長4.5キロのレースコースをママチャリ(カゴ装着でママがお買いものに使用する自転車)で7時間走り続けるという耐久レース。出走台数は1400台という恐ろしい数。

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ゲイビマンはグランプリトクシュウ・タイムマシン号(ゼッケン2004)というチームにヒーロー枠で助っ人レーサーとして参加したのじゃが、なんとこのチームはグランプリトクシュウという雑誌の編集部の田口さん、ネットラジオ「タイムマシン部」のDJ白井君と番組で募集したリスナーで構成された素敵なチーム!!

しかも!なな、なんと!このチームの中にはレーシングドライバーの中嶋一貴選手!!

なぜ?!ゲイビマンが富士ママチャリに参加し、中嶋一貴選手がこのチームにいるのか?!
その答えは「タイムマシン部」の放送を聴けばなんとなくわかるであろうな不思議さ!

ワシ(ゲイビホワイト)も未だに人間の行動について解明できていない部分に驚いているわけじゃよ。

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第一走者のDJ白井君の後に中嶋一貴選手が出走しベストタイムを塗り替え、いよいよ第三走者として一貴選手からバトンタッチ!!ヒーローの力を見せつける時じゃ!!

が、、、が、、、酸素が、、無い!!!
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走行中酸素供給システムに不具合発生!ゲイビアーマーのステータス異常によりダメージを受けた!

なんとかピットに緊急避難!マスクの両サイドのエマージェンシーダクトが開く!

酸素供給モードに入ろうとするも、ニヤニヤしながら近づきマイクを向けるDJ白井。
番組の為とはいえヒーローのピンチをネタにするタイムマシン部恐るべし。



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走行を終えチームメイトらが待つ基地(コタツ型指令本部)に戻ると、そこに現れたのは宿敵モジャーラ!!

どうやら今回は個人的に『嫁探し』にゲイビマンの乗るマイクロバスに忍んでついてきたらしい。
ラジオ仲間のエバタという女子に襲いかかるも、いいところでゲイビマンが現れ話し合いで解決?!

途中酸素供給のピンチによりショー中断か?のピンチも必殺呪文「ダイホン・デ・アドリーブ」で乗り越えた!!!
酸素供給ストップによる恐怖の瞬間映像はコチラ↓ それは一回目のショーで起こった@@


そして今回スペシャルプレゼントのコラボキーホルダー争奪ジャンケン大会。お決まりのダンス(今回はパラパラ)で〆た!! というか切り抜けた??

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そして同じ場所でメインのステージ!!!
DJ白井君がギター(リーダー)、ボーカル・アサコロマンスキーのバンド『ネコロマン』がライブを披露。

ゲイビホワイトの意識安定装置のロック解除と同じ波長を繰り出すその曲『夜道』は、癒しなのか破壊なのかホワイトの今後の研究材料としてyoutubeにアップしておいた!
       その効果を体感してみたい勇者はこちら→ネコロマンライブ 夜道 in 富士ママチャリGP2011


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レース終了後に行われたフォーミュラマシンデモラン。コックピットに鎮座されたその姿。さっきまでチャリ仲間だったとは思えぬ程後光が差していた。

右の写真は後日発行された雑誌グランプリトクシュウ。今回の模様が掲載されていました。次号も続編掲載される模様。
次号から購読すべし^^;

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そうしてグランプリトクシュウ・タイムマシン号のレースは922位という成績で幕を閉じた。
中嶋一貴選手、ママチャリ走者、レースクイーン、運営スタッフ、共に戦ったオックスフォード号さんらと記念撮影。

前準備から当日の進行等本当にお疲れ様でした。
その他、車両提供いただいたルノージャポンさん、マイクロバス提供「げいび観光グループ」さん、グレートな飲料提供「レッドブル」さん運営本部の皆さん。多くの方々のソウル(魂)ありがとうございました。


そんな愉快な仲間達のラジオ放送タイムマシン部はコチラ →http://timemachine-bu.seesaa.net/
88回・89回(前半)・89回(後半)にてママチャリの特集してます。

グランプリトクシュウ http://www.sonymagazines.jp/grandprix/index.html
ママチャリGP公式HP http://www.japan-racing.jp/fsw/11/11mama.htm
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